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欧司朗激光器推进自动驾驶发展更上一台阶

LiDAR 系统是驾驶辅助系统必不可少的一部分,例如在自动或半自动驾驶中的车道辅助和紧急刹车系统。车辆与附近物体之间的距离通过利用超短光脉冲的传播时间来测定。当激光脉冲接触到人或物体后立即反射回来,随即被检测器接收到。通过激光发射和被检测到的时间,可计算出两者间的距离。然后,安全系统能做出判断,例如车辆是否需要刹车或绕过此人或物体。

LiDAR 系统是驾驶辅助系统必不可少的一部分,例如在自动或半自动驾驶中的车道辅助和紧急刹车系统。车辆与附近物体之间的距离通过利用超短光脉冲的传播时间来测定。当激光脉冲接触到人或物体后立即反射回来,随即被检测器接收到。通过激光发射和被检测到的时间,可计算出两者间的距离。然后,安全系统能做出判断,例如车辆是否需要刹车或绕过此人或物体。

逾 15 年以来,欧司朗光电半导体成功研发出多种脉冲激光二极管,适用于广泛的汽车领域应用中。凭借新型 SPL DS90A_3 激光器这款高能、高效产品,应用于 LiDAR 系统的产品组合再一次扩充,应用范围得到进一步拓展。边缘发射器用红外激光光束在特定角度范围内扫描汽车周围。该系统通过扫描创建高清 3D 图。通过这项技术可以及时对任何交通状况做出快速反应,争分夺秒赢得宝贵时间。例如,一辆以 50 英里时速行驶的汽车每秒大约行驶 22 米,司机反应哪怕慢一秒钟,都可能对自身和其他道路使用者造成严重后果。

SPL DS90A_3 可以在最高 40 A 强电流下使用,达到 125 W 的典型输出功率。这款激光器适用于汽车应用,其使用寿命和效率令人惊叹。其尺寸紧凑,可以实现在车辆上灵活的系统设计。

“凭借这款新型激光器,我们成功推进了自动驾驶关键技术又向前迈进一步。LiDAR 系统输出功率较大,即便在距离较远的地方也能检测到体积较小且反光不明显的物体,并在重要关头采取必要措施。”欧司朗光电半导体德国激光器市场经理 Andreas Bauer 指出。

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