群创：需求攀升，大尺寸车用面板预计2022年放量。随着新能源、自动驾驶汽车，车联网快速发展，车用显示器需求大增，群创本次股东会期间也特别将旗下车用产品对外展示。CTO暨执行副总丁景隆说，电视、手机技术创新已经饱和，未来车载显示器百花齐放，特别是5G与自动驾驶汽车，将推升车载显示器往工艺级高规迈进。
根据市调机构IHS统计，2018年全球车用面板出货量为1.61亿片，年增9.4%，其中，中控显示面板为最大应用市场，出货量为7830万片，仪表板显示则为6080万片，其他应用为2240万片。群创AII产品事业群总经理林添仁表示，公司积极布局大尺寸车用面板，深耕欧美一线车厂客户，陆续开案中，预计2022年放量。
5G时代来临，自动驾驶汽车渗透率逐年攀升。车用显示器朝大尺寸化，曲面化，异型化，内装化发展。群创今展出29英寸大尺寸异型曲面整合屏幕，有别于其他面板厂，借由多个显示屏形成的车用显示器，群创以创新面板技术，整合仪表板及中控显示器，实现世界第一台单一屏幕，曲面异型车用显示器。
据了解，群创通过CG （cover glass）全贴合能力，搭配超越极限的800mm曲率半径，以及技术整合能力，让产品分辨率达到6720*1620 pixels: 240ppi，10bits色彩显示，区域调光(local dimming)、背光高对比，NTSC100%、中控台触控功能等等。
林添仁指出，这款车特别之处是使用群创特有的miniLED技术，提供比一般屏幕高20%色彩饱和度，尤其是红色具有安全警示作用，群创miniLED技术的“PURE RED”，赢得欧美客户高技术评价。
此外，车用产品安全规格高，群创指出，旗下产品特有的LSG安全玻璃技术，即使遭到意外撞击，屏幕也不会因碎片飞溅，伤及乘客。此技术已获国际一流车厂认证，现已导入实车上市。林添仁说，旗下所展示车用显示器已获OEM大厂采用于系列车款，预计于2022年量产。
群创5月初因 GO BLACK创新显示器技术，获颁 2018 GM Award创新奖，而与该车厂自2019年起密切合作，预计2021年起将助力营收。
匿名